language

    Другие отрасли

    Подробности решений


    Решения для технического обслуживания мостов и демонтажа опалубки из бетона

     

    Характеристики применения пара для обслуживания заводских мостов и распалубки бетона:

    1. Для эксплуатации заводских мостов и в цементной промышленности, связанной с распалубкой, требуется значительное количество пара; при этом длительные протяжённости трубопроводных сетей котельной приводят к потере энергии.

    2. Необходимо обеспечить дежурство нескольких аттестованных работников по котлам, что приводит к росту трудозатрат.

    3. Требуется ежегодная проверка котельной, что создаёт угрозу взрыва и негативно сказывается на внешнем виде производственной территории.

    4. Высокие требования к качеству парового оборудования, удобная мобильность при обеспечении безопасности;

     

    Преимущества парового источника Kaida:

    1. Не является паровым котлом под давлением, не требует утверждения и ежегодной проверки, обладает высокой степенью безопасности;

    2. Пар выделяется в течение 5 секунд после запуска, что обеспечивает немедленную готовность к использованию; применяется полностью автоматическое интеллектуальное управление, позволяющее регулировать количество включённых модульных блоков в зависимости от потребности в паре, что повышает прочность сборных конструкций, сокращает время технического обслуживания и ускоряет ход строительства;

    3. Оборудование лёгкое и удобно перемещается, может устанавливаться в непосредственной близости, не требует отдельного котельного помещения, не нуждается в специально обученном персонале для эксплуатации и требует лишь привлечения ответственного подразделения, использующего пар;

    4. Высокая энергосбережение и тепловая эффективность; более энергоэффективно, чем традиционное паровое оборудование;

     

     

    Одна промышленно‑торговая компания в провинции Сычуань использует 25 паровых машин модуля M05 для обеспечения распалубки и технического обслуживания цементных сборных конструкций, применяемых в дорожных, мостовых и тоннельных проектах компании.

    Температура составляет от 130 ℃ до 140 ℃. Заказчик отметил, что устройство простое в использовании и готово к немедленному применению, что позволяет существенно сократить время обслуживания и ускорить ход проекта.